บทบาทของโครงสร้างพื้นฐานในการผลักดันอินเดียไปสู่เศรษฐกิจ 5 ล้าน ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ

อินเดียกำลังปรับตัวเองเพื่อต่อยอดขนาดของเศรษฐกิจเป็นที่ห้า ล้าน ล้านดอลลาร์สหรัฐฯในห้าปีข้างหน้าและสิบ ล้าน ล้านดอลลาร์สหรัฐฯในแปดปีต่อไปบทบาทที่สำคัญของโครงสร้างพื้นฐานในการเสี่ยงที่ท้าทายนี้เกือบจะปฏิเสธไม่ได้อินเดียได้ใช้จ่ายเงินมากกว่าหนึ่งล้าน ล้านดอลลาร์สหรัฐฯต่อปีในเรื่องโครงสร้างพื้นฐาน นายอนุราค สิงห์ ฐากูร์ รัฐมนตรีช่วยกระทรวมการคลังเปิดเผยในสภาผู้แทนว่า การประเมินงบประมาณค่าใช้จ่ายของรัฐบาลในเรื่องโครงสร้างพื้นฐาน ปี 20018-19 อยู่ที่ 5.97 ล้าน ล้านรูปี

วัตถุประสงค์เพื่อที่จะทำให้เศรษฐกิจเติบโตที่ห้าล้าน ล้านดอลลาร์สหรัฐฯโดยประมาณปี 2025 แม้ว่าจะดูเหมือนใหญ่โตมโหฬาร แต่ก็เหมาะสมภายในการทำให้เป็นจริง ขั้นตอนเชิงรุกในเรื่องการส่งเสริมโครงสร้างพื้นฐานและการปฏิบัติตามเป็นตัวชี้เรื่องนี้ สภาพเศรษฐกิจเท่าที่มีอยู่ คือ 2.8 ล้าน ล้านดอลลาร์ ทั้งนี้ จำเป็นที่จะต้องขับเคลื่อนอัตราการเติบโตของเศรษฐกิจที่ร้อยละ 8 ต่อปีในระยะห้าปีข้างหน้า ถึงแม้ว่าเศรษฐกิจอินเดียจะอยู่ในสภาพเติบโตชลอตัว แต่ก็เติบโตที่รัอยละ 6-7 ในเวลาที่ผ่านมาเมื่อไม่นานมานี้ รายงานการสำรวจเศรษฐกิจก่อนงบประมาณและคำอธิบายของรัฐมนตรีว่าการคลัง นางนิรมาลา สีตารามัณ ในการเสนองบประมาณต่อสภายอมรับความความจำเป็นที่จะต้องฟื้นฟู “จิตวิญญาณ” เพื่อกระตุ้นวงจรการลงทุน งานทำ ผลิตผล การส่งออก การบริโภค และการเติบโต

ล่าสุด คณะกรรมการนโยบายการเงิน ธนาคารกลางแห่งอินเดียได้ตัดอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ธนาคารที่ปล่อยให้กับผู้กู้ยืมจากภาคที่แท้จริงของเศรษฐกิจ ที่ 35 จุดพื้นฐานในสัปดาห์นี้ พร้อมกับการตัดครั้งนี้ ธนาคารกลางได้ตัดอัตราดอกเบี้ยติดต่อกันถึงสี่ครั้งตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ ยอดรวมที่ 110 จุดพื้นฐาน ซึ่งส่อแสดงถึงความตั้งใจที่จะส่งผลให้สินเชื่อสะพัดเข้าสู่ส่วนงานที่ก่อให้เกิดผลเพื่อว่ากิจกรรมทางเศรษฐกิจโดยทั่วไปและโครงสร้างพื้นฐานโดยเฉพาะได้รับการกระตุ้นให้ทำงานเร็วขึ้น

ความสัมพันธ์กันระหว่างการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานและการเติบโตทางเศรษฐกิจในประเทศสูงมาก ความสัมพันธ์กันของการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานภายในดินแดน ถนน รางรถไฟ และสนามบินต่อผลิตผลมวลรวมภายในประเทศสูงกว่า 0.90 ซึ่งชี้แนะว่ามีการสอดประสานระหว่างผลิตผลมวลรวมภายในประเทศและการลงทุนในด้านโครงสร้างพื้นฐาน นั่นคือเหตุผลว่าทำไมรัฐบาลกลุ่มพันธมิตรประชิปไตยแห่งชาติจึงเจาะลึกการลงทุนในด้านโครงสร้างพื้นฐาน ตั้งแต่สมัยแรก ในปี 2014 เพื่อสร้างทางหลวง ตามโครงการ “สี่เหลี่ยมทองคำ”

รัฐบาลตระหนักอย่างยิ่งว่า ความสำเร็จของการเปลี่ยนถ่ายทางสังคมและเศรษฐกิจขึ้นอยู่กับการมีโครงสร้างพื้นฐานในวงกว้างและยั่งยืนเพื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชน ไม่น่าประหลาดใจที่ว่า ค่าใช้จ่ายในเรื่องโครงสร้างพื้นฐานทางกายภาพผ่านการลงทุนของรัฐและการมีส่วนร่วมของภาคเอกชนในโครงสร้างพื้นฐานภายในดินแดน ถนน รางรถไฟ และสนามบินได้เพิ่มสูงขึ้น เมื่อไม่หลายปีมานี้

ขั้นตอนที่ดำเนินการเพื่อส่งเสริมการลงทุนในด้านโครงสร้างพื้นฐาน รวมถึงการเริ่มพาหนะทางการเงินในเชิงนวัตกรรม เช่น กองทุนหนี้สินโครงสร้งพื้นฐาน ทรัสท์การลงทุนในด้านโครงสร้างพื้นฐาน ทรัสท์การลงทุนในด้านอสังหาริมทรัพย์ และกระแสหลักของความเป็นหุ้นส่วนระหว่างรัฐ-เอกชนตลอดภาคโครงสร้างพื้นฐาน

ประกอบด้วยวัตถุประสงค์เพื่อส่งเสริมการลงทุนในด้านโครงสร้างพื้นฐาน กองทุนการลงทุนและโครงสร้างพื้นฐานแห่งชาติได้จัดตั้งพร้อมต้นทุน ประมาณ 400 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯเพื่อจัดหาโอกาสการลงทุนให้กับโครงการที่สามารถเติบโตเชิงพาณิชย์ในประเทศ เมื่อเร็วๆนี้กองทุนเบี้ยบำนาญที่ใหญ่ที่สุดของออสเตรเลียและมณฑล Ontario ของแคนาดาได้ลงนามในความตกลงเพื่อลงทุนถึงหนึ่งพันล้านดอลลาร์สหรัฐฯกับกองทุนการลงทุนและโครงสร้างพื้นฐานแห่งชาติ ข้อเสนอการลงทุนล่าสุดนี้ กับกองทุนการลงทุนและโครงสร้างพื้นฐานแห่งชาติเพื่อกระตุ้นการลงทุนระยะยาวจะส่งผลให้การบริหารแหล่งเงินดีขึ้น งบประมาณทั่วไปปีนี้ให้แรงผลักดันการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน พร้อมกับความมุ่งหมายที่จะลงทุนที่ 100 แสนโกฎิ (100,000,000ล้านรูปี) ในด้านโครงสร้างพื้นฐาน ระยะห้าปีข้างหน้า